Транспортна інфраструктура України – цивілізоване обличчя країни

Транспортна інфраструктура України – цивілізоване обличчя країни

Аеропорти, залізничні вокзали й автовокзали, морські й річкові порти є «воротами» будь-якої держави, оскільки саме вони першими зустріча- ють іноземних гостей. А від першого враження, як відомо, залежать багато в чому подальші взаємини і між людьми, і між державами. В процесі підготовки України до проведення фіналу ЄВРО -2012 модернізація і реконструкція транспортної інфраструктури - найважливіші завдання. Проте, на якому етапі знаходиться робота на стратегічно важливих об’єктах транспортної галузі, редакції «Нашого ВИБОР У» розповів перший заступник міністра транспорту та зв’язку України Шевченко Василь Васильович. Участь України в організації ЧЄ-2012 підвищила інвестиційну привабливість країни, тому Мінтрансзв’язку було сформовано перелік 17 першочергових інвестиційних пропозицій на загальну суму 2,24 млрд. дол. США, активно ведеться робота з підготовки до проведення аукціону з метою залучення інвесторів для фінансування необхідних бізнес-проектів. Крім коштів інвесторів, до процесу підготовки залучені й гроші світових фінансових структур: Світового банку, Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейського інвестиціонного банку та інших. За кредитні кошти у поточному році здійснюється 20 проектів, обсяг кредитів по яких становить 4757,28 млн. дол. США. Серед них завершена реалізація по 5 проектах ЄБРР на суму 344,38 млн. дол. США, знаходяться в стадії реалізації 4 проекти на суму 630,4 млн. дол. США, у стадії підготовки - 8 проектів на суму 3120 млн. дол. США, у стадії ініціювання - 2 проекти на загальну суму 662,5 млн. дол. США.

Проекти «Укрзалізниці»

Завдяки коштам ЄБРР вже розпочато реалізацію проекту «Розвиток залізничних шляхів України» на суму 51,88 млн. дол. США, «Впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України» на суму

200 млн. дол. США, буде реалізовано проект «Оновлення рухомого складу залізниць» загальною вартістю 125 млн. дол. США під державні гарантії Уряду. По спільному проекту Укрзалізниці та Світового банку «Підвищення пропускної спроможності залізничного напрямку Знам’янка-Долинська- Миколаїв-Херсон-Джанкой» готуються необхідні документи для Кредитної та Гарантійної угод. По проекту «Будівництво залізнично-автомобільного мостового пере-

ходу через Дніпро в м. Києві на залізничній ділянці Київ-Московський-Дарниця» кредит на 700 млн. дол. США був наданий Дойче Банком АГ, а загальна вартість проекту – 9,2 млрд. грн. Реалізацію трьох проектів «Укрзалізниці» на суму 697,5 млн. дол. США планується розпочати у 2010 році.

Проекти Укравтодору

З ЄБРР підписано угоди по двох проектах Укравтодору на суму кредиту 262,5 млн. дол. США: «Відновлення автомагістралі М-06 та реформа фінансування сектору автодоріг України» і «Ремонт автомобільної дороги Київ-Чоп». Вже розпочато реалізацію проекту «Ремонт автомобільної дороги М-06 Київ-Чоп на ділянці від м. Києва до м. Броди» вартістю 675,5 млн. євро, із них кредит ЄБРР - 200 млн. євро і ЄІБ - 200 млн. євро. 275,5 млн. євро становили кошти Держбюджету. Другий спільний проект ЄІБ, ЄБРР та Укравтодору для ділянок автомобільних доріг на підходах до м. Києва (Київ-Чоп, Київ-Ковель-Ягодин, Київ-Одеса, Київ-Чернігів-Нові Яриловічі, Київ–Знамянка, Київ-Іванків-Овруч) становить близько 1 млрд. євро. По Донецькому та Дніпропетровському метрополітенах Департаментом залізничного транспорту разом із метрополітенами ведеться підготовка необхідних документів для отримання кредиту від ЄБРР на 740 млн. дол. США.

Нині в стадії підготовки знаходиться проект на отримання кредиту в сумі 900 млн. дол. США від Світового банку. Другий спільний із банком проект «Київ-Харків - Довжанський (від м.Бориспіль до м.Лубни)» обсягом кредиту 600 млн. дол. США знаходиться в стадії ініціювання. Портфель проектів ЄІБ налічує три проекти на суму 947,5 млн. дол. США. Сьогодні завершено підготовку до реалізації проекту обсягом кредиту 300 млн. дол. США. В травні 2009 року Укравтодором разом із ЄІБ завершена робота щодо виконання вимог Фінансової угоди по набранню чинності для отримання траншів кредиту від банку та у вересні розпочалася реалізація проекту. Укравтодором ініціюється Другий спільний з банком проект для ділянок автомобільних доріг на підходах до м. Києва (Київ-Чоп, Київ-Ковель-

Ягодин, Київ-Одеса, Київ-Чернігів-Нові Яриловічі, Київ–Знамянка, Київ-Іванків-Овруч) на суму кредиту 585 млн. дол. США.

Підготовка до Євро-2012 українських аеропортів

На сьогоднішній день визначено чотири міста, що приймають Євро-2012в Україні: Київ, Донецьк, Львів та Харків. У 2008 році за рахунок коштів державного бюджету профінансовано заходів на суму 921,5 млн.грн., з яких вже освоєно 774,2 млн.грн. За рахунок цих коштів розроблено проекти реконструкції аеродромів аеропортів Львів, Київ (Жуляни), Харків, Запоріжжя, а також проект будівництва нового терміналу в аеропорту «Львів», виконано будівельні роботи з реконструкції перону «S» в аеропорту «Бориспіль», будівництва нової злітно-посадкової смуги в аеропорту «Донецьк», реконструкції аеродрому в аеропорту «Київ» (Жуляни) та будівництва перону ДП «Зал офіційних

делегацій». Зараз у Міжнародному аеропорту «Бориспіль» відбувається будів- ництво та реконструкція терміналу «В», розширення під’їзної дороги, будівництво двох автостоянок, будівництво та реконструкція двох перонів - «S» та «F», нового пасажирського терміналу «D»; нового тимчасового пасажирського терміналу «F»; перону та термінальної інфраструктури ДП «Зал офіційних делегацій». Модернізація Міжнародного аеропорту «Львів» передбачає підго-

товку наступних об’єктів: злітно-посадкової смуги (реконструкція); нового аеровокзалу (будівництво); існуючого аеровокзалу (реконструкція); об’єктів інфраструктури. У Міжнародному аеропорту «Харків» проходить реконструкція злітно-посадкової смуги, будівництво нового аеровокзалу та реконструкція іс-

нуючого. Підготовка до Євро-2012 Міжнародного аеропорту «Донецьк» передбачає будівництво злітно-посадкової смуги, місць стоянок для повітряних суден, аеродромно-диспетчерської вежі, а також нового аеровокзалу.

Реалізація інвестиційних проектів морської галузі

Вже у 2009 році у галузі морського і річкового транспорту було реалізовано низку інвестиційних проектів. Зокрема, у Одеському морському торговельному порту було завершено будівництво нового причалу для обробки суден типу «ро-ро» (завантаження-вивантаження автомобілів). Будівництво зайняло 15 місяців і обійшлося порту у 83 млн. грн. Також у вересні Одеський порт урочисто відкрив п’яту та шосту чергу транспортної естакади загальною довжиною 7 км, якою вирішено низку найважливіших транспортних та екологічних питань міста Одеси. Аналогів такої

транспортної розв’язки немає в Україні та інших чорноморських портах.

У морському торговельному порту «Южний» відбулося відкриття зернового терміналу стивідорної компанії «Боріваж». Довжина причалу компанії «Боріваж» – 280 м., а 15-метрові глибини дозволяють приймати

судна всіх класів. У 2009 році у Миколаївському порту були здані в експлуатацію два інвестиційні проекти із залученням іноземного капіталу. 24 квітня у порту запрацював унікальний за своїми характеристиками холодильний термінал, збудований за участю норвежців, а 26 червня був урочисто відкритий комплекс по переробці деревини в тріску (реалізація проекту відбулась завдяки італійським інвесторам). Найближчим часом планується інвестиційний проект по будівництву перевантажувального комплексу зернових вантажів у Білгород-Дністровському порту, а також зерновий термінал у Бердянському порту. Херсонський порт уже завершує остаточне узгодження спорудження нового зернового терміналу, який буде побудований за власні кошти підприємства. Нові перевантажувальні потужності дозволяють розширити експортний і транзитний потенціал українських портів.

Версія для друку Додати в обране